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台鐵13日宣布最快於今年四月底推出親子車廂，將兒童需求列為優先考情趣跳蛋使用方法量，創造讓大小朋友都舒適的旅遊環境，期望讓新手爸媽們提升帶小孩出遊的意願。
台鐵指出，親子車廂內，將會有親子廁所、附桌親子座、哺乳室、娃娃車停放區等，車廂內裝的布置將以親子友善為主題設計，並有獨立空間，車廂內外都有識別標誌。台鐵將以8000萬元改造現有20輛推拉式自強號成親子專用車廂，投入營運短期將造福上千個親子家庭。
立法院副院長蔡其昌在2014年擔任立法委員任內，向當時的交通部長葉匡時提出質詢，與公民團體不斷提出台鐵增設親子車廂、親子廁所等無障礙空間政策，sm貞操帶建議仿照歐洲、日本，將兒童遊樂設施搬到車廂中，吸引家庭客層，獲得交通部大力讚賞並啟動規畫。
台鐵強調，因應社會的反應與順應民情，台鐵親子車廂改裝工程已發包，最快四月底推出第一台親子車廂。
至於親子車廂會在哪些區段使用？台鐵表示，試營運初期，每天約行駛6列次，分別附掛於樹林－台東、七堵－屏東及樹林－花蓮區間列車，涵蓋範圍包含台灣西部縱貫線與東部地區。打造親子車廂，不僅便利於親子出遊，無形間也提升國際形象，對台灣大眾運輸友善度將大大提升。
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（中央社新德里14日綜合外電報導）根據今天公布的新研究，印度如今已成為全球空氣汙染最致命的國家，與中國大陸不相上下；專家警告，遏止燃煤汙染的行動短期內不會出現任何成果。
法新社報導，兩個總部設在美國的衛生研究機構發表聯合報告說，印度惡名昭彰的空氣品質每年導致近110萬人早死，幾乎和大陸相同。
不過，大陸與空汙有關的死亡人數近幾年來已漸趨穩定，印度死於空汙的人數卻急遽增加，主要城市深陷霧霾危機。
研究顯示，印度在1990至2015年間，細懸浮微粒（PM2.5）引發的早發性死亡人數飆升近50倍，PM2.5會進入人肺部深潤滑液製作處。
健康影響研究所（Health Effects Institute）和健康計量評估研究中心（Institute for HealthMetrics and Evaluation）的報告說：「印度死於PM2.5的人數如今即將追上中國大陸。」
自2005年以來，大陸對抗空汙的舉措已使與霧霾相關的死亡人數大幅度趨於穩定。
印度的死亡人數卻是穩步成長，從1990年估計有73萬7400人，增加至2015年的109萬人。
根據報告，自2010年以來，印度和鄰國孟加拉空汙問題嚴重惡化，「如今已是全球PM2.5濃度最高」的國家。（譯者：中央社劉文瑜）1060214
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