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蝶戀花旅行團遊覽車上月13日晚間在國道翻覆，造成33人不幸罹難。士林地檢署今(10)日下午召開記者會說明偵可愛造型的公仔跳蛋辦進度。根據檢方報告，截至事故發生的13日，康姓司機2月僅休息10日這天，且半年來幾乎每個月都出車25天以上，更有連續出車24天的記錄。
士林地檢署今日下午召開蝶戀花遊覽車翻車事件相驗案件結案記者會。檢方表示，康姓司機當日上午8時17分駕駛遊覽車從新北市樹林出發，9時17分上重慶北路交流道，中午14時許抵達武陵農場，下午17時28分離開，晚間20時57分事故發生。扣除其在武陵農場停留的3至3.5小時，康姓司機當日駕駛車輛時間約9小時10分至9小時40分。
關於康姓司機的出勤問題，檢方調查，根據蝶戀花旅行社規定，除國定假日請假者外，每月出車25日(含驗車日)以上者另發放獎金，康姓司機自去年8月至今年1月間，除9月外，每月均出車超過25天，期間連續最高出勤天數在12至24天，今年1月則曾連續出勤14天。至於事故發生的2月，截至13日車禍當天，康姓司機僅有2月10日一天休假，但家屬曾指控當日康姓司機是去修車而非休息，檢方依同行司機證詞及監視器畫面，認為康姓司機當日休假，並未前往修車廠修車。
工商時報【黃鳳丹╱台北報導】
股利所得改革方案展開討論，專家建議朝向股利所得部分免稅或分離課稅與部分免稅並行，高現金殖利率股布局誘因浮現，加上董事會旺季到來，台積電（2330）也預告下周將拍板股利政策，股東們引頸期盼。
法人建議，以歷史資料現金殖利率、發放率，加上去年獲利預估篩選個股，將可望掌握先機。以上述條件篩選出計有47檔個股出線，並以台塑化、智邦及聚積等15檔為股利所得概念股代表。
元大投顧副總杜富蓉指出，若此次稅改針對股利所得的稅負可以降低，投資人最愛的高現金殖利率的個股，將有機會在稅改方案底定後，更受資金青睞。
台新投av按摩顧協理黃文清指出，每年高達1兆元以上的現金股息，其實投資人被課完稅、再投入股市的比例下降很多，股利課稅尤其對大戶影響甚巨，也逼走許多籌碼選擇棄息、轉往其他投資商品節稅、甚至資金外流再回來當「假外資」。
黃文清表示，由於現在看到的現金殖利率都是以去年配前年資料，因此建議投資人以企業去年前3季獲利加上第4季預估獲利，並參考近5年該公司平均配息率，將可能在這次稅改利多前掌握先機。
若以去年現金殖利率4％以上、近4年現金發放率高於6成，台股中就有好幾百檔，因此進一步以去年前3季EPS已經優於2015年全年者篩選，以及預估第4季EPS為正者，精選出包含台塑化變頻跳蛋、台化、全國電、新至陞、聚積、富晶通、友通、宏全、世界、崇友、長虹、泰銘、上奇，及已經公布股利的新唐等47檔。
法人指出，台股自從2008年以後，企業紛紛流行配現金不配股，相對更吸引資金青睞，而配息率至少6成是基本水準，時序進入3月董事會旺季，在這之前，建議投資人可先依據預估獲利、公司現金流量、營運計畫、資本支出，參照近年配息率，先行評估股利政策，及最後實際股利政策是否符合個人報酬需求。
日盛投顧協理鍾國忠表示，台股指數漲到9,665點，居高思危意識難免情趣用品第一交椅再現，資金停泊避風港需求增加，就連台積電都先預告股利政策誘因，想必今年的高股息殖利率個股，將成為盤面重要焦點。
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